eVTOL

这架飞行器由中国航空工业集团自主研制，造型独特、线条硬朗，并非传统意义上的直升机或飞机，自重与载重合计可达 800 公斤。

峰飞航空科技联合宁德时代发布全球首个eVTOL零碳水上机场，将低空基础设施延伸至水域。该机场集成起降平台、光储充能源保障等功能，可快速部署于各类水域，适配多款eVTOL机型。应用场景包括能源平台运维、应急救援、高频通勤等。#低空经济##新能源交通#

一架搭载应急药品与特色农产品的电动垂直起降航空器从贵阳市修文县起飞，40 分钟后，平稳降落在 118 公里外的黄平县旧州通用机场，圆满完成了一次高原山区低空物流能力的实地检验。相比传统运输方式，电动垂直起降航空器不仅能够实现“点对点”直达，且全程实现零碳排放。

天翎科发布全球首款全尺寸倾转涵道翼 eVTOL飞行器 L600，最大航程600公里，可搭载6人，预计2028年商业载人运行。已获近千架订单。#低空经济##eVTOL#

9月29日，峰飞航空联合多方完成全球首次2吨级eVTOL海上风电平台往返测试飞行，93公里仅用32分钟。传统运维依赖船舶，耗时久，而凯瑞鸥效率提升超10倍。#峰飞航空 #eVTOL飞行

峰飞航空的2吨级无人驾驶电动垂直起降航空器凯瑞鸥成功完成全球首次城际农副产品货运飞行，从安庆怀宁运送蓝莓汁至合肥，全程161公里。这一突破性进展为低空经济赋能乡村振兴提供了实践样本。#低空经济##乡村振兴#

东莞发布《支持低空经济高质量发展的若干措施》，对企业适航取证给予分档奖励，eVTOL航空器取证可获1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型300万元。此外，还支持低空基础设施建设、示范应用场景打造等。#低空经济##eVTOL#

计划在合肥成立合资公司，投资建设具备先进性、标准化、自动化于一体的低空航空器制造基地，生产电动化、智能化、无人化的低空电动垂直起降航空器（eVTOL）。

亿航智能 12 月 27 日宣布，与中国交通信息科技集团有限公司（下称“中交信科”）围绕低空经济和先进空中交通生态建设达成战略合作。

双方将针对低空应急救援领域，在北京市房山区形成“一总部、多场景、全产业”的顶层布局，合力将其打造成为低空应急救援产业集聚区和新技术、新产品、新场景试点示范区，构建“低空 + 应急”行业生态新模式。

据每日经济新闻报道，12 月 14 日下午，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”在上海陆家嘴首飞。小鹏汇天创始人、总裁赵德力接受采访时表示：“以我现在的认知，在很长一段时间里，eVTOL是需要有人坐在上面，并且需要有很强的自动驾驶的能力，就跟现在的民航一样，起飞降落会有人员来保障，巡航的时候会交给机器，但是人是第一权限。”

7月28日，亿航智能今年第二季度向太原西山生态文旅投资建设有限公司交付的首批10架EH216-S无人驾驶载人航空器，在山西太原完成载人首飞。

除了亿航通航和合翼航空之外，亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的合作伙伴也在同步筹备，推进 OC 审定申请，加快推动 EH216-S 在当地低空经济商业运营示范样板建设。

这台“飞碟”是专用于旅游场景的低空飞行产品，其飞行高度为10-30米，支持水面上飞行，若发生迫降也可安全浮在水面上，且支持自动避障。