梅赛德斯奔驰

奔驰 EQS 迎来重大更新，可能是该车型最后一代。新车采用 800V 架构，10 分钟补能 320 公里，WLTP 续航达 925 公里。首次引入线控转向与 Yoke 方向盘，智能座舱与能量回收系统全面升级。然而，饱受争议的“水滴形”外观得以保留。预计 2026 年下半年在美国上市。#奔驰 EQS##电动汽车#

尽管欧洲和美国市场销量分别增长 7% 和 20%，但中国市场高达 27% 的暴跌拖累奔驰一季度全球销量下滑 6%。公司称 2026 年是“过渡之年”，正进行产品线全面改造。高端、核心、入门级车型销量均出现下滑。#奔驰一季度销量##汽车市场动态#

对于中国市场，梅赛德斯-奔驰及其当地合资企业的目标到2027年打造精简高效的价值链和运营。

瓦格纳（Gorden Wagener）将于 2026 年 1 月 31 日正式离任梅赛德斯-奔驰首席设计官一职，其职务将由现任梅赛德斯-AMG 品牌首席设计官鲍迪（Bastian Baudy）接任，自 2026 年 2 月 1 日起生效。#梅赛德斯-奔驰首席设计官离职#

由北京推荐备案的梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司“奔驰虚拟助手”大模型，通过中央网信办等多个国家部门审批，成为全国首批、北京首款获批上线的外企大模型产品。

瓦根尔表示：“对于豪华品牌而言，人与车之间的关系是一种情感的投入，你不会把它当作单纯的交通工具来看待。”

据英媒AutoExpress当地时间18日报道，在与市面上的纯电SUV车型“努力竞争”了数年后，梅赛德斯-奔驰已在海外停产了首款纯电动SUV车型EQC，将其从公司的产品序列中删除。