美国新车市场两极分化:年收入 10 万美元以下购车者占比降至 37%
调查显示,美国新车市场正变成富裕阶层的“游戏”。年收入低于10万美元的购车者占比从2020年的50%骤降至2026年的37%,而年收入超20万美元的购车者占比升至29%。新车均价达5.1万美元,平价车型消失,三分之一美国人完全无力购买。#美国新车市场两极分化# #购车可负担性危机#
调查显示,美国新车市场正变成富裕阶层的“游戏”。年收入低于10万美元的购车者占比从2020年的50%骤降至2026年的37%,而年收入超20万美元的购车者占比升至29%。新车均价达5.1万美元,平价车型消失,三分之一美国人完全无力购买。#美国新车市场两极分化# #购车可负担性危机#
初步统计,9 月 1-30 日全国乘用车市场零售 223.9 万辆,同比去年 9 月增长 6%,较上月增长 11%,今年以来累计零售 1700.4 万辆,同比增长 9%。
据乘联会(乘联分会)崔东树官方公众号,崔东树昨日对今年 6 月的全球汽车销量进行分析,今年 6 月全球汽车销量达到 780 万台,同比下降 1%,环比 5 月增 4%,相对于 2018 年 6 月峰值稍低 10%,处历年的中位水平。