Taycan

这一想法来自保时捷新任 CEO 迈克尔 · 莱特斯推动的成本控制计划。保时捷在全球销量下滑的同时，还要承担奥博穆去年调整电动化战略所带来的高昂成本，因此公司正在压缩研发支出。

保时捷今天早间宣布，保时捷试车手 Lars Kern 驾驶 Taycan Turbo GT 在上海国际赛车场成功创造了首个官方认证的量产车圈速纪录——2'1128，成为“上赛最速量产车”。