乘用车

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深预计，未来五年，产业将呈现电动化技术加速升级迭代、数智变革向全产业链拓展、中外汽车产业竞合格局深度重塑等趋势。

乘联会崔东树发文：2025年1-12月乘用车均价17万元，较2024年下降1.4万元。新能源车均价从2023年的18.4万降至2025年的16.1万，价格战明显。高端燃油车萎缩带动整体均价下行，车市结构性调整加速。#车价# #新能源车#

今日，乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，2025 年乘用车市场降价促销力度仍保持较强水平。3 月份降价车型数量 23 款，相对于历史来看也是较高的水平，但较去年 3 月份的 51 款大幅减少。

据乘联分会公众号消息，综合估算本月狭义乘用车零售总市场约为 185 万辆左右，同比去年增长 9.1%，环比上月增长 33.7%，其中新能源零售预计可达 100 万，渗透率回升至 54.1%。

东风汽车今日召开总部职能部门调整启动会，宣布总部定位由战略管控向“运营 + 统筹”转型，调整队形，对自主乘用车业务实施运营。

相对于 2022 年 11 月的 72 天和 2023 年 11 月的 62 天，均下降较大，总体库存压力不大。