电磁辐射

德国ADAC最新研究显示，电动汽车电磁辐射水平极低，甚至低于传统燃油车。座椅加热功能产生的电磁读数最高，但仍远低于安全限值。充电过程也未显著增加辐射水平。#电动汽车辐射##ADAC研究#