沈斐

蔚来乐道汽车总裁沈斐认为，换电站的投资貌似比普通充电站投资要贵 2-3 倍，但实际折算到每千瓦时的成本，其实应该要比充电站要更便宜。他表示，其实换电站是一个充分值得投资的行业。#乐道沈斐称换电站成本低于充电站#

沈斐表示，在补能基础设施越来越完善的当下，“大电池增程”是一种资源浪费：不仅要占据更多车内空间，额外 1.5 万元一套的增程器也为车企和消费者带来了不必要的成本负担。