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30000点！道指迎里程碑，特斯拉市值突破5000亿

*美股全线上涨，标普500指数创历史新高*特斯拉再创历史新高，股价突破550美元*美油大涨4.3%，创八个月新高周二美国三大股指全线高开，疫苗为经济复苏带来的希望和美国政府启动过渡进程提振市场情绪，道指势如破竹突破30000点大关。截至收盘，道指涨454.97点，涨幅1.54%，报30046.24点，纳指涨1.31%，报12036.79点，标普500指数涨1.62%，报3635.41点。道指本月上涨超过13%，这将是1987年以来最大单月涨幅，标普500指数和纳斯达克指数同期分别上涨11.2%和10.1%，均创下4月份以来的最佳月度表现。美国总统特朗普在白宫简短发言中对此表示，“我只想祝贺大家

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特斯拉CEO埃隆·马斯克访问瑞典后感染新冠肺炎

当地时间11月18日，瑞典电视台报道，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）在到访瑞典后被感染新冠肺炎病毒。11月初，特斯拉CEO伊隆·马斯克乘坐他的私人飞机降落在瑞典斯卡夫司塔机场，然后去了埃斯基尔斯蒂纳（Eskilstuna）和斯道拉·桑德比（Stora Sundby）城堡参加私人聚会。他本人在推特上说，他在瑞典逗留期间感染了新冠肺炎病毒。但应该是被另一个来访的美国人传染的。马斯克还发推文说他感觉很好，对他来说只意味着轻微的感冒。（央视新闻）

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特斯拉CEO埃隆·马斯克在访问瑞典后感染新冠肺炎

当地时间11月18日，瑞典电视台报道，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）在到访瑞典后被感染新冠肺炎病毒。11月初，特斯拉CEO伊隆·马斯克乘坐他的私人飞机降落在瑞典斯卡夫司塔机场，然后去了埃斯基尔斯蒂纳（Eskilstuna）和斯道拉·桑德比（Stora Sundby）城堡参加私人聚会。他本人在推特上说，他在瑞典逗留期间感染了新冠肺炎病毒。但应该是被另一个来访的美国人传染的。马斯克还发推文说他感觉很好，对他来说只意味着轻微的感冒。来源 央视新闻客户端编辑：高珊珊流程编辑 吴越

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疫情恶化抵消疫苗利好美股收跌，特斯拉评级提升涨10%

* 道指回吐日内涨幅转跌300点* 蛋壳暴涨88%，我爱我家否认收购传闻* 金价震荡下行，避险情绪转弱，短期涨势难续* OPEC+或考虑推迟原油增产计划，美油创下11周高点市场概述周三美股高开低走，连续2个交易日下跌。道琼斯工业平均指数下跌344.93点或1.2％，至29438.42点，盘中最高上涨147点。标普500指数下跌1.2％，或41.74点，至3567.79；纳斯达克综合指数下跌0.8％，或97.74点，至11,801.6点。辉瑞和BioNTech分别收涨0.8%和4%。辉瑞和BioNTech周三公告三期试验的最终分析结果，其新冠疫苗显示95%的有效性，略高于Moderna疫苗94.

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特斯拉将在12月被纳入标普500指数

特斯拉在周二跳涨8.2%，帮助限制了纳指的跌幅。此前标普道琼斯指数公司宣布，特斯拉将在今年12月21日美股盘前被正式纳入标普500指数。特斯拉将成为被这一指数纳入之初市值最高的成分股，权重在所有成分股中名列第10，这很可能将吸引指数基金大规模买入。（路透社 张宇浩 记者 宋云天）转载请注明央视财经（编辑 于丁）

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外媒：特斯拉入选标准普尔500指数 盘后股价飙升

参考消息网11月17日报道据美联社纽约当地时间11月16日消息，美国纽约证交所道琼斯指数委员会宣布，特斯拉汽车公司12月21日起将加盟标准普尔500指数。特斯拉在当日的盘后交易中价格飙升14%。特斯拉股价近年累计涨幅已达387.8%，按11月15日收盘价市值达到3868.3亿美元，特斯拉入选标普500指数后将立即成为市值最大的10家公司之一，也是10年来入选标普500的市值最大的公司之一。（编译/王丙飞）

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马斯克：特斯拉正在研发第三代疫苗生产器

埃隆·马斯克当地时间11月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上称，特斯拉建立的RNA生物反应器（RNA Bioreactor）可以制造疫苗及生产药物，目前德国新冠疫苗研发企业CureVac正在使用第二代，第三代正在研发中。CureVac为德国一家未上市的生物科技公司，该公司目前正在用基于mRNA的技术研发新冠疫苗。马斯克称：“我确实希望它会成为世界上重要的产品，虽然对特斯拉来说可能并不重要。”据电动汽车媒体Electrek10日报道，当CureVac正在研发疫苗时，他们将需要一种在全球范围内大规模生产疫苗的途径。而这就是特斯拉所擅长的制造领域可以帮助其实现的。Elec

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特斯拉全自动驾驶功能现提价至10000美元

本文转自【cnBeta.COM】；据外媒报道，特斯拉长期承诺的全自动驾驶(Full Self-Driving)模式在一周半前抵达了它的首批用户手中，多亏了社交媒体上的人们，大家已经看到了该系统如何在当地道路上运行。一些报告显示该系统运行完美无瑕，但另一些则记录了不一致和一些可怕的时刻。 现在，在首次推出后，CEO埃隆·马斯克警告那些对购买这项功能持观望态度的人，自动驾驶模式的正式售价为1万美元。马斯克表示，在该功能发布后，特斯拉可能会把价格提高到8000美元以上。截至当地时间周一，安装全自动驾驶模式的成本为1万美元。此次增加2000美元的原因是特斯拉表示，它将继续对该系统进行研发并对其进行改进

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特斯拉将在一个月左右推出最新的Cybertruck电动皮卡设计

据Electrek3日消息，特斯拉一直在更新Cybertruck的设计，现在首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将准备在“大约一个月后”公布电动皮卡的更新设计。目前还不清楚特斯拉在电动皮卡上实施哪些改变。马斯克此前曾谈到，特斯拉更新了Cybertruck的自适应空气悬挂系统。他们还谈到了将卡车变得更小，但马斯克在5月份再次进行设计审查后取消了这一计划。当时，这位CEO还谈到了让 “中心线更加平整”，以及 “降低窗台高度”。虽然让卡车变小的计划被取消了，但这些设计上的改变可能还在考虑之中。

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特斯拉0广告投入却卖得很好，线上教育烧钱45亿仍盈利难，这是为何？

编辑导读：暑期教育培训行业的营销大战让吃瓜群众目瞪口呆，纷纷感慨其财力雄厚。随着获客成本越来越高，广告投放的预算直线上升，却没有达到预期效果。而特斯拉作为汽车行业的佼佼者，广告投入少却卖得很好，这是为什么呢？本文将对此进行分析，希望对你有帮助。如果你问今年来最火的教育广告是什么？学而思网课，猿辅导，作业帮……个个都有名。当然，你看到的每一条广告背后，都是对你的一次洗脑攻势，用的武器只有一个——钞票。据QuestMobile数据，2020上半年，教育企业平均营销投放同比增长71.2%。而仅仅在6月，猿辅导和学而思网校的线上投放费分别达4.75亿、4.18亿。作业帮稍低，也达2.2亿元。粗略统计，

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矿业巨头：特斯拉对镍的需求，表明镍在清洁能源领域的巨大潜力

周二在西澳大利亚卡尔古利(Kalgoorlie)举行的挖掘机和经销商论坛上，必和必拓公司（BHP）子公司Nickle West的资产总裁爱德华.海格尔（Eduard Haegel）表示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)要求加大镍生产呼吁突显了当前采矿业面临的机遇。这位高管指出，随着清洁能源行业的崛起，这些机会正变得越来越明显。特斯拉4680电池爱德华.海格尔并没有正式确认必和必拓是否就特斯拉的镍需求与特斯拉达成了具体协议，但他指出，正如在一份经济更新报告中指出的那样，这家澳大利亚公司已经开始提高镍产量。他还指出，这家矿业巨头将在升级其镍生产和加工设施方面进行引人大量的投资，从

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马斯克：特斯拉下月开始生产7座版Model Y 12月初交付

来源：TechWeb10月15日消息，据国外媒体报道，特斯拉去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车Model Y，在今年一季度已开始向部分消费者交付，不过目前交付的仍是5座版，7座版尚未开始生产。但当地时间周三，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上，透露了7座版Model Y量产的消息。马斯克是与粉丝在社交媒体上互动时，透露7座版Model Y的量产事宜的。在科技公司的CEO中，他在社交媒体上是比较活跃的一位，经常在社交媒体上发布或在与粉丝的互动中透露公司及产品的信息。当地时间周三，马斯克在社交媒体上发布了一条Model S价格将调整为69420美元的消息，随后有用户在评论中问道是否有7座版

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马斯克：特斯拉蛇形机器人充电插头仍有可能实现

（图：特斯拉机器人蛇形充电器）北京时间10月10日消息，据国外媒体报道，特斯拉还没有放弃机器人蛇形充电器。据该公司首席执行官埃隆·马斯克透露，为自动驾驶汽车设计的机器人蛇形充电器的概念仍有可能实现。早在2015年，特斯拉曾发布一段自动机器人充电器的视频，视频中的充电器看上去像一条金属蛇。这一概念背后的想法是，一旦特斯拉拥有自动驾驶电动汽车，便需要找到一种无需人工干预即可自动为汽车充电的方法。如果汽车在没有司机、甚至有时没有乘客的情况下运行，那么特斯拉车辆就可以在无需人工手动将充电器插入电动汽车的情况下就可以充电。然而，特斯拉还没有开始部署任何自动充电解决方案，并且在过去的5年中也未曾有这款机器

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年营销费用仅为大众汽车0.1% 特斯拉在美解散公关团队，马斯克蓄谋已久？

日前，据外媒报道，特斯拉已经在美国解散了其公关团队，但欧洲和亚洲部分市场还保留一些负责公关的人员。消息一出，立即得到了特斯拉高层的证实。去年12月，特斯拉全球传播主管基利·苏普里奇齐奥（Keely Sulprizio）离职加入一家人造肉公司，据了解，他是目前已知特斯拉最后一位负责公共关系与宣传事务的工作人员。此后，特斯拉公关团队上演“大撤退”，几乎所有成员陆续内部调岗或者离职。图片来源：每经记者 刘玲 摄（资料图）除了公关人员流失，在过去的六个月中，特斯拉公关团队更是很少回应媒体询问。外媒发现特斯拉对外公关的态度“非正常”式急转直下。而在几年前，特斯拉公关团队十分活跃、主动、积极，非常在意媒体

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特斯拉解散公关部 第一性原理用到极致

[爱卡汽车 行业资讯 原创]日前，爱卡汽车从美国媒体Electrek获悉，特斯拉已经解散了公关团队，成为第一家不与媒体进行交谈的汽车厂商。Electrek报道称，特斯拉的高层已经向他们证实了这一举动，除了在欧洲和亚洲市场还保留一些公关经理，美国的公关团队已经解散。特斯拉最后一位负责公关与传播业务的人是基利·苏普瑞齐奥（Keely Sulprizio），她于2019年12月正式离职，加入了Impossible Foods。在那之后，特斯拉公关团队的其他成员要么离职，要么被调整至其他岗位。Electrek报道称，过去几个月内，特斯拉都没有公关团队对媒体的问询进行官方回复，或许基于特斯拉CEO埃隆·

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特斯拉再度拿下一处锂矿资源 年产或将提高超5万吨 低成本电池研发势在必得！

9月28日，澳大利亚锂矿公司Piedmont Lithium宣布，向特斯拉供应从其北卡罗纳州的矿床中开采的高纯度锂矿石，已签署五年的合作协议。近日来，特斯拉接连拿下两处大型锂矿资源，可见，马斯克对其在“电池日”上宣传的廉价电池下足了决心。特斯拉宣布进军采矿行业，市场并未买账在9月23日的电池日上，特斯拉宣称拥有全新的采矿工艺，较传统方案对环境更为友好，为了打造成本更为低廉的电池，已取得内华达州一个1万英亩的锂粘土矿床的所有权，正式进入采矿业务，未来将推出售价仅有2.5万美元的廉价电动汽车。然而，这项利好并没有激起特斯拉股价的上涨，原因是“电池日”之前预期将要上线的最大产品“百万英里电池”并没有

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马斯克杠上特朗普，特斯拉一纸诉状告了白宫，因对华进口零件加税

最近，美国对华为的第二轮“制裁”始终还是展开了，大量的美国芯片出口厂商开始断开了与华为的合作，然而美国不只是“制裁”了华为，很多的对华进口的商品也同样加征了税款，而这一做法却让美国的众多企业不满。毕竟贸易是双向的，中国商品的税收提升也就意味着美国企业要花更多的成本去进口商品，损害的还是他们的利益，很多不少企业家都提出反对，而“硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克就是其中一个。作为特斯拉的老总，马斯克的特斯拉业务与中国有着深厚的往来，包括在中国投资办厂，而且特斯拉不少产品也需要从中国进口零件，结果就是马斯克美国官方针对中国进口商品的一些做法尤为不满，多次在公开场合抨击白宫的做法。而最近因为美国对华进口零件加

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《大空头》原型加入围猎特斯拉阵营 两天暴跌15%

来源：一财网原标题：两天暴跌15%！《大空头》原型加入围猎特斯拉阵营周三特斯拉股价大跌超10%，回到400美元下方。与8月末拆分前创下的历史高位相比，公司股价两天暴跌15%，三周内下滑超25%，身陷“技术性熊市”的泥潭。作为今年市场的宠儿，特斯拉年内涨幅近400%，同期标普500指数仅上涨2%。对于近期的股价波动，除了美股整体市场环境不佳，外界期待已久的公司“电池日”活动，也让投资者大失所望。特斯拉CEO马斯克称，可能需要三年时间才能实现电池成本的大幅降低，他提出的年产2000万辆汽车的目标也没有明确的时间表和预算。机构态度分化第一财经记者注意到，在“电池日”活动前后，多家机构发布研报并上调了

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特斯拉全新电池续航提升16%，三年内上市17万元低价车型

文| AI财经社 吴傲寒编辑| 张硕本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。如果说这世界上还有哪家公司的发布会能像苹果一样受万众期盼，恐怕非特斯拉莫属。不过，也正如苹果的产品发布会一样，官宣之前，都是猜想。特斯拉“电池日”将会给世界带来什么？因为马斯克一句“将会非常疯狂”，无数拥趸被足足吊了两个月的胃口，是超大电芯？“无钴”电池？最新车型？还是“科技狂人”会直接创办一家电力公司……北京时间9月23日5:10，没有上一次“自动驾驶日”上的动感音乐，在停车场上的一片汽笛声里，特斯拉首席执行官马斯克出现在讲台上，谜底终于被一步步解开。降低电池成本

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突发！特斯拉遭遇网络中断 导致汽车手机应用失效

图：特斯拉手机应用正在显示汽车电量）北京时间9月24日消息，据《汽车新闻》报道，特斯拉公司似乎遭受网络中断，导致电动汽车车主无法通过该公司的手机应用与汽车连接。据悉，特斯拉车主在DownDetector.com网站提交了数百份投诉，表示自己不能使用手机应用或接通特斯拉的客户服务热线。其中一位车主表示不小心把钥匙落在车内，现在车子打不开了。来自密歇根州安阿伯的Model S车主罗伯特·沃格特（Ann Arbor）证实，他的手机应用在美国东部时间上午11：30左右宕机。沃格特进一步提醒，如果不能解锁汽车和驾驶，那就是出问题了。还有其他用户试图通过推特将这个问题反馈给特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。此

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