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广汽丰田智能电混双擎车型累计销量破 100 万台

IT之家 10 月 10 日消息,广汽丰田宣布智能电混双擎车型累计销量破 100 万台,目前官网在售的智能电混双擎车型有:全新第四代汉兰达、赛那、2023 款凯美瑞、威飒、2023 款威兰达、埃尔法、凌尚、锋兰达、C-HR、全新换代雷凌。IT之家此前报道,广汽丰田 9 月销量 83084 辆,其中电

哈弗猛龙车型预售订单突破 2.5 万辆,明日上市

IT之家 10 月 9 日消息,哈弗汽车宣布哈弗猛龙预售订单突破 2.5 万辆,该车将于 10 月 10 日上市。IT之家注意到,哈弗猛龙于8 月 25 日开启预售,售价16 万-19 万元,官方此前还公布了大定权益,2000 元即可享受:【终身尊享礼】赠送终身免费基础保养,只限非营运、非公户首任车

2024 款岚图梦想家 MPV 车型首日订单破 4000 台,10 月 12 日上市并交付

IT之家 10 月 8 日消息,2024 款岚图梦想家昨日正式开启预订,新车将于 10 月 12 日正式上市并开启交付。据官方消息,新岚图梦想家首日订单已经突破了4000 台。外观方面,新车外观整体设计与现款车型保持一致,依然延续了豪华游艇设计理念。新车采用了大尺寸的进气格栅和贯穿式日行灯,长宽高达

滴滴自动驾驶:KargoBot 量产货运车型获准在京开展自动驾驶卡车路测

IT之家 10 月 8 日消息,“滴滴自动驾驶”官方公众号昨日傍晚发文宣布,近日,滴滴自动驾驶货运 KargoBot 前装量产 L4 级卡车获准在北京开放道路开展公开道路测试,获得了北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶卡车道路测试通知书。▲ 图源滴滴自动驾驶据介绍,该通知书的获得需要经过封闭测试场

小米官网暗示:小米汽车有望推出增程车型

IT之家 10 月 2 日消息,小米社招官网页面悄悄上线了几个跟汽车相关的职位,值得注意的是,这次上线的几个职位都跟增程式汽车有关。具体来看,此次上线的职位包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、发动机悬置衬套工程师等。IT之家此前援引上证报报道,小米汽车通州生产基地已在今年 9 月进入生产调

AITO 汽车:问界新 M7 车型 9 月取得大定 30000 辆

IT之家 10 月 1 日消息,今天,不论是新势力还是传统车企都不约而同地在晒销量、交付,AITO 问界汽车晒的则是订单量。官方称,问界新 M7 车型自 9 月 12 日正式上市以来,日均大定超过 1500 辆,整个 9 月的大定总量达到了 30000 辆。此外,新车首销期下订可享至高 33000

特斯拉开始交付预装 FSD 辅助驾驶功能的 HW4 车型

IT之家 10 月 1 日消息,@WholeMarsBlog 称,特斯拉已经开始交付预装了 FSD Beta 版的车型,这意味着 FSD 用户在提车后可立即体验到 FSD 功能,无需申请测试或者等待下载更新。当然,新购买 FSD 或从其他车辆中将FSD 转移到新车的用户也可以立即尝试而无需等待。值得

哪吒 X 车型更多细节公布:内饰软包率达 80%,6 款车漆颜色

IT之家 9 月 28 日消息,哪吒即将推出全新紧凑型纯电 SUV—— 哪吒 X,现在官方公布了这款新车的车漆以及内饰配色。▲ 图源哪吒官博,下同官图显示,这款新车采用封闭式前脸设计以降低风阻,配备分体式大灯以及悬浮式车顶,车头俯冲姿态,机盖末端反弧设计。该车提供珍珠白、晴空灰、琥珀棕、魅力粉、冰川

启辰首款纯电紧凑 SUV 车型 VX6 官图发布:轴距 2850mm,预计年内上市

IT之家 9 月 25 日消息,东风日产旗下自主品牌启辰发布了旗下首款纯电 SUV 车型 VX6 的官图。新车定位为纯电紧凑 SUV,预计年内正式上市,售价将在 10 万-20 万元之间。此次亮相的车型采用了蓝黑双拼色,车头和车身大量运用折线线条,看上去颇为凌厉。同时,新车对封闭式轮毂、下包围和轮

2024 款 smart #1 车型上市:续航 535

IT之家 9 月 23 日消息,smart 中国今日官宣,2024 款 smart #1 正式上市并开始发售。新车作为年度改款,推出 Pro + 和 Premium 两种配置,售价分别为 19.99 万元和 22.59 万元。同时,官方宣布新车上市即交付,不过不同配置车型到店日期存在差异,将从 1

哈弗猛龙车型大定权益正式发布,赠送终身免费基础保养

IT之家 9 月 23 日消息,哈弗猛龙大定权益正式发布,即日起到当地授权哈弗新能源店下定,2000 元即可享受以下大定权益。【终身尊享礼】赠送终身免费基础保养,只限非营运、非公户首任车主(含首次保养)。【早鸟感恩礼】赠送价值 2000 元油卡 / 电卡。IT之家注:已下 99 元预售订单的用户,即

问界回应网传质疑:华为投入研发团队超千人,新 M7 车型装载承重超 630kg

IT之家 9 月 22 日消息,AITO 问界汽车今日针对此前一系列网传质疑作出回应,主要针对空间表现、底盘悬架和安全性等方面进行一一说明。IT之家附前情提要:据“电动星球”报道,一位理想汽车工作人员在推荐自家 L7 车型时,针对“友商产品”问界 M7 进行一系列“科普”,质疑了问界 M7 非新平

宝马中国召回 13 台进口 XM 车型,可能存在排放危害

IT之家 9 月 22 日消息,IT之家从国家市场监督管理总局获知,日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。▲ 图源宝马官网根据计划,宝马(中国)汽车贸易有限公

上汽大通 MAXUS 发布新能源轻型车品牌“大拿”,基于新平台的首款车型大拿 V1、大拿 T1 上市

上汽大通 MAXUS 发布新能源轻型车品牌“大拿”,基于新平台的首款车型大拿 V1、大拿 T1 上市 IT之家 9 月 22 日消息,上汽大通 MAXUS 新能源轻型车品牌“大拿 eDeliver”正式发布,新品牌之下的首个“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA 也正式推出。同时,基于该平台打造的首

现代纯电品牌IONIQ首款车型或因英飞凌芯片瑕疵暂停生产,北京现代引入国产化是否受到影响?

因为IGBT(动力模块芯片)供应出现问题,现代汽车IONIQ 5正面临被迫停产的风险。8月4日,据韩国经济日报报道,为现代汽车IONIQ 5供应IGBT(动力模块芯片)的厂商英飞凌,由于4月初至6月初生产的IGBT出现不良情况,这两个月的新品将被全部废弃。这意味着从本月开始,IONIQ5有可能被迫中

最高降价3.7万,全新车型成本砍半!特斯拉的屠龙刀又出鞘了

面对订单量的压力,特斯拉不得不适应中国汽车市场的特色——降价。撰文:卢伟嘉赶在新能源汽车补贴的尾班车,特斯拉再一次拔出了价格屠刀。今天上午,特斯拉汽车官方宣布,中国大陆地区在售的Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)车型售价调整,降价幅度在1.4-3.7万元不等。价格调整详细如下

十万级别车型神仙打架?朗逸全能王的地位能否站稳?

如果说国内哪个市场比较卷,我想紧凑级家轿市场和自主品牌的紧凑级SUV是最卷的。不过二者之间也有一点小差异,那就是紧凑级家轿是卷同行,自主品牌SUV是卷自己。从每个月公布的销量榜上可以看出,轩逸、朗逸像是“神”一样的存在,每月都能月销3万台左右,挑战这两个人的地位确实难度很大(宏光MINI另作讨论)。

击败特斯拉!它拿下全球电动车型销量冠军,但售价仅是Model 3的零头

目前,小型纯电动乘用车的平均市场份额占比达到了40%左右,新能源乘用车市场占有重要的地位。而在今年1月全球电动车销量榜上,五菱宏光MINIEV(配置|询价)击败特斯拉Model 3(配置|询价),赢得全球电动车月度销量冠军的宝座。图片来自微博@界面新闻据盖世汽车整理的数据显示,今年1月全球电动车销量

宝马纯电动车型BMW iX3全球首发,将在中国率先上市

钛媒体7月14日消息,宝马集团面向全球市场发布创新纯电动BMW iX3。作为首款搭载最新第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型,新车为全球宝马用户带来零排放、长续航、高能效、具有纯粹电动驾驶乐趣的新选择。宝马在新能源领域的布局非常早,早在1972年宝马即开发了首款电动车型,在该领域积累了丰富经

岚图梦想家还有一款四座版车型?航空按摩座椅可真是太爽了

岚图梦想家(配置|询价)还有一款四座版车型?航空按摩座椅可真是太爽了!1、梦想家还提供了一款四座版车型。后排两个独立的零压航空按摩座椅,带有电动腿托并支持多向电动调节。2、四座版车型后排扶手箱内还放置了小冰箱,并配备了车载智能电视、提供星空车顶等配置,尊贵感的体验绝对是七座版车型不能比拟的。3、值得

比宝马XM更天马行空的10款车型,​见过一辆的算你赢...

上月底,宝马XM全球首发亮相,作为由BMW M部门独立研发的品牌专属高性能车型,这辆X家族的旗舰M Power赚足了眼球,这可是宝马公认的超跑M1之后的第二款专属M车型,XM诞生的重要性自然不言而喻。BMW  XMBMW M1首发当日,宝马XM也在国内公布预售价236万,而相较于价格,我们更在意的是

不喜欢问界的车型就是LOW?余承东,你哪来的勇气

作者:老古,知名财经作家。有一件事,我一直不是很理解,那就是华为作为国内最知名的企业之一,在消费品领域却长期倚重一位个性鲜明的高管——余承东。与传统华为内敛的风格完全不同,余承东被业界冠以“余大嘴”的称号。今年以来,他更是屡屡语出惊人,一次又一次地将自己及其身后的华为推上舆论的风口浪尖。01“余大嘴

东风皓极 一款价值被低估的宝藏混动SUV车型

在新能源渗透率不断提升的背景下,混动或纯电产品几乎成了当下购置新车绕不开的选项,除了高涨的油价是推动因素,相关配套及技术的成熟也是助力。而对于没有上牌焦虑的购车者来说,笔者依然认为,混动或许是大多数购车者的最优选。一是纯电产品的用车场景在当下配套情况下,依然受限,里程焦虑不可避免。二是,之前混动市场

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