比亚迪

今年 1 月，比亚迪发布了新能源汽车智能化发展全新战略 —— 整车智能，通过璇玑智能化架构，号称实现了电动化与智能化的融合。

公告显示，比亚迪 2024 年员工持股计划份额合计不超过 2.2 亿份，每份份额的认购价格为 1.00 元，涉及资金总额不超过 2.2 亿元。

彭博社记者马克·古尔曼撰文称，苹果公司曾与比亚迪股份有限公司合作多年，共同研发了长续航电池技术——而这是苹果现已取消的汽车项目的一部分。文章援引知情人士消息称，这些合作成果为如今的电池技术奠定了基础。

李柯提到：“欧洲的电动汽车市场需要更正面的教育，问题在于高价格，而欧盟现在又要征收关税，谁来买单？消费者。因此，这让人们非常担忧，这会阻止穷人购买。”

方程豹豹 8 全国线下静态品鉴已开启，展车正陆续抵达全国各大城市车展及门店。

2024 成都车展期间，比亚迪海豹 06 GT 正式发布并开启盲订，价格区间为 15 万~20 万元。

比亚迪官方今日公布了 9 月最新的销量数据，随后博主“小迪快报”带来了具体销量明细。

比亚迪汽车今晚公布了“夏”IP字标人气票选TOP 10作品，并宣布这10份作品的设计者成为“夏 特邀共创官”，将受邀参加“夏”MPV的上市发布会。

今天上午，比亚迪旗下腾势汽车公布了最新旗舰SUV车型——腾势N9的官图。这次，新车的轮廓并未完全展现，但覆盖全身的车衣则通过不同关键字“暗示”了新车部分特性。

根据此前预热，豹 8 还是全球首款同时支持安卓、鸿蒙、iOS 三系统手机 NFC 车钥匙，以及鸿蒙、iOS 双系统手机 UWB 车钥匙。#豹8#

9 月 21 日，限量 2010 辆的腾势 Z9 GT 首发版已经全部售罄。

比亚迪旗下腾势品牌首款轿车 Z9 GT 今晚正式上市，该车提供 5 款车型可选，三款插混车型分别为 33.48、36.48、41.48 万元；两款纯电版分别为 35.48 和 38.48 万元。同时，该车还推出限量2010台的“首发版”。

比亚迪旗下方程豹品牌今日发布长图，详解豹 8 混动 SUV 外观，新车以未来星舰为设计灵感打造。官方海报显示，方程豹豹 8 采用“霸气星舰形体”，配备“星舰之翼”车前灯、“星舰能量推进器”尾灯、行星环般环形备胎罩。

比亚迪在阿联酋已推出 5 款新能源车型，包括三款纯电动车型：元 PLUS、海豹、汉；以及两款混动车型：秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i。

比亚迪海狮 05 DM-i / 第二代宋 Pro DM-i 车型将于 9 月 23 日同步上市，两款新车将采用比亚迪第五代 DM 混动技术。

比亚迪旗下腾势汽车面向 2023 款 N7 推送 1.6 版本 OTA，主要新增杜比全景声、哨兵模式等 9 项功能及 13 项优化。

比亚迪今日分享了方程豹“豹 8”车型的部分动力、底盘参数，该车搭载 2.0T DMO 电驱越野开创平台、全功能版云辇-P 智能液压车身控制系统。

车身尺寸为 5180*1990mm*1500/1480mm，轴距 3125mm。

比亚迪新能源乘用车 8 月销量 370,854 辆，今年累计 2,318,798 辆，同比增长 30.02%.

比亚迪 2024 年 8 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 18.846 GWh，2024 年累计装机总量约为 107.920 GWh。

比亚迪刚刚宣布，近一个月中已经有不少用户向公司提供了一些初步线索，其中包括有组织的水军聊天记录、拉踩通稿资料包、批量点赞负评拉高排位等。

高阶智驾已经拉开了智能化下半场的序幕，从开城竞赛到有路就能开，从 BEV+transformer，到端到端大模型上车，没有哪家车企愿意落后。

王传福表示腾势是中国汽车史上第一个专注新能源的豪华品牌，也是中国第一个造车新势力。

在目前正在进行的 2024 腾势汽车科技日暨腾势 Z9 GT 预售发布会中，王传福公布了为腾势汽车定制的易三方平台，号称是“全球首个同时实现三电机独立驱动”与“后轮双电机独立转向的技术平台”，将首发搭载于腾势 Z9 GT 车型上。

比亚迪旗下仰望汽车今天宣布为仰望 U8 带来智能手表车控功能，目前支持苹果 Apple Watch 和 OPPO Watch。IT之家获悉，相关智能手表车控功能除了能够作为车钥匙外，用户还能够通过手表远距离控制车辆解锁 / 开关空调 / 查看续航 / 闪灯鸣笛等。

比亚迪海洋网以后将形成「海鸥」、「海豚」、「海豹」、「海狮」四大 IP。其中海豹将作为轿车的专属 IP，蔚来将形成海豹 05、06、07、08、09 产品矩阵，并且同时具备 EV 和 DM-i。

比亚迪官方表示：截至目前已将 7 款新能源车型推向欧洲 20 多个国家，未来将持续深耕欧洲市场。

本月初有报道称比亚迪海豹 07 DM-i / EV 将于 8 月 8 日上市，现在这一消息得到官方确认，不过正式名称定为海豹 07 DM-i 和 2025 款海豹。

腾势汽车今日宣布，腾势 Z9 GT 首批展车已装车发运，即将陆续抵达全国各地门店。就在上个月，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发文称，近期腾势 Z9 GT 将正式发布“全球领先的”平台技术并开启预售。

比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓今日分享了 2025 款比亚迪海豹座舱图，新增“沙丁瑚橙”内饰配色。从图上可以看到，这款新车配备悬浮式中控屏，其座椅印有独特的波浪形纹理，与“海洋”风格相符合。

今天微博话题#清华毕业学子都去哪儿了#登上热门话题，截至IT之家发稿，相关话题登上实时热度第一，阅读量 489.8 万。清华校友总会“清华人”小程序注册信息显示清华大学 2023 届本科毕业生中选择继续深造的比例高达 80.8%，而硕士生选择继续深造的比例为 12.8%。而在就业单位方面，最受清华学子青睐的国有企业为中国航天科技集团和国家电网公司，而在民营企业中，华为公司和比亚迪公司占据了前两名的位置。

根据声明，双方的合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开，然后扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。

比亚迪方程豹汽车官微今天晚间宣布，“豹 5”车型上线全新价格，售价区间现为 23.98 万元-30.28 万元。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日公布了最新的以旧换新购车补贴政策：国家汽车以旧换新政策至高可补贴20000元，加上比亚迪王朝至高补贴8000元，合计至高补贴2.8万元。

比亚迪搭载DM 5.0混动技术的首批SUV车型——比亚迪宋L DM-i今晚正式上市，该车将与海洋网的宋PLUS DM-i车型一同延续“双宋”产品线。

延续双宋产品线，今晚宋 L DM-i 和 2025 款比亚迪宋 PLUS DM-i 正式上市，其中 2025 款宋 PLUS DM-i 提供五款配置车型，售价区间为 13.58 万至 17.58 万元。新车搭载比亚迪第五代 DM 混动系统，配置有所升级，并新增了玄天色 + 砂石米内饰配色。

比亚迪全新的宋 L DM-i 以及宋 PLUS DM-i 新车已经到店，现宣布于 7 月 25 日举行上市发布会，搭载第五代 DM 技术。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日在社交平台分享了宋 L DM-i 高清座舱视频，距离新车发布又进一步。

比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓今日在微博透露，比亚迪海豹 07 EV 将于 8 月初发布。作为现款海豹的改款车型，这款新车将在智能驾驶和动力方面进行多项升级，现款海豹的官方指导价为 17.98 万至 24.98 万元。

比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓今日在微博上宣布，新款比亚迪宋 PLUS DM-i 将于本月底与王朝网旗下的宋 L DM-i 一同发布。新款宋 PLUS DM-i 将搭载比亚迪第五代 DM 混动技术。目前在售的宋 PLUS DM-i 荣耀版售价在 12.98 万至 16.98 万元之间。

比亚迪汽车官方今日宣布在厄瓜多尔规模与影响力最大的车展 —— 瓜亚基尔车展上发布了宋 PLUS DM-i，首次向厄瓜多尔市场引入插电式混合动力车型。

新款比亚迪宋 Pro DM-i 采用了全新家族式前脸设计，大灯造型更为犀利。车身侧面变化不大，继续采用传统门把手设计，尾部依旧采用贯穿式尾灯组。

在工信部今天公布的最新一批申报名单中，比亚迪汉的两款新增车型（两款DM-i、一款EV）现身。新车外观并无较多变更，但可选车顶激光雷达。

比亚迪海狮 05 DM-i 现已通过工信部申报，至少包括两个型号，均为五座车型，搭载120kW电动机 + 70kW发动机、弗迪磷酸铁锂电池

从官方海报可以看到，该车从海拔 3650 米的拉萨开始，一路经过海拔 3600-4200 米雅鲁藏布江河谷、5566 米桑木拉达坂、5800 米拉琼拉垭口，最终到达 5980.05 米的海拔高度。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日分享了一张宋 L DM-i 长图海报，展现了新车的外观细节，号称“引领中级 SUV 新趋势”。

每经记者 李星 每经编辑 孙磊图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）将推出高端品牌的传闻得到了证实。“比亚迪销售有限公司总经理赵长江于2月初调任高端品牌。”2月3日，比亚迪相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。据了解，比亚迪打造的高端品牌将于2022年~2023年正式对外推出。对于高端品牌与比亚迪旗下其他品牌的区别，上述比亚迪相关负责人仅表示，暂无更多信息透露。“无论在传统燃油车领域还是新能源领域，各车企纷纷发力中高端品牌，比亚迪打造高端品牌并不意外。”汽车行业分析师任万付告诉记者，“对于比亚迪来说，（其是）顺应潮流。通过打造高端品牌，可以提升企业形象，增强企业的综合实力。”任万付还

1月4日，汽车整车板块午后拉升，截至发稿，比亚迪A股涨近8%，成交额超87亿元，此前最高报211.16元/股，总市值一度超6000亿元。H股比亚迪股份涨超10%，成交额近23亿港元，此前最高报223.6港元/股。12月30日，比亚迪公告称，拟筹划控股子公司比亚迪半导体分拆上市，本次分拆事项不会导致公司丧失对比亚迪半导体的控制权。据公告，截至公告出具之日，比亚迪直接持有比亚迪半导体3.25亿股股份，持股比例为72.30%，为比亚迪半导体的控股股东。公告称，本次分拆上市将有利于比亚迪半导体进一步提升多渠道融资能力和品牌效应，通过加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势，充分利用国内资本市场

经济日报-中国经济网11月6日讯(记者 陈梦宇) 昨日,股市汽车板块大幅拉升,且已连续三日高开高走,截至收盘涨幅达3.09%,报22552.25点,创近五年来新高。整车企业全线飘红,其中比亚迪(A股:002594、H股:01211)领涨,涨幅分别高达10%和16%,成为A股第一家市值突破5000亿元的车企。此外,华晨中国(01114)、上汽集团(600104)、金龙汽车(600686)以及中通客车(000957)涨幅均超8%。今年,汽车板块备受资本市场青睐,总体始终处于拉升状态。在8月突破20000点大关后继续上扬,从4月至今的短短7个月,汽车板块已大涨近7400点。昨日上涨幅度较大的个股车企

（文/潘昱辰 编辑/徐喆）10月30日，中国最大的新能源汽车制造商比亚迪披露了一份颇为亮眼的2020年第三季度财报。数据显示，比亚迪第三季度营业收入达到445.20亿元，同比增长40.72%，归属于上市公司股东的净利润为17.51亿元，同比增长1362.66%；今年前三季度，比亚迪营业收入累计达到1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润为34.14亿元，同比增长116.83%。在公布一份颇为亮眼的财报后，比亚迪股价继续应势而涨，截至10月30日A股收盘，比亚迪股价涨0.9%，报收159.81元。在汽车业务方面，比亚迪今年9月共计销售4.22万辆，同比增长3.57%。

对于NV来说，现在他们要做的就是加大RTX 3080供货，之前发售由于备货量太少引起用户的广泛吐槽。据 《科创板日报》报道称，RTX 3080显卡代工方为比亚迪电子，而由于目前市场面上需求太过于强烈，NV已经要求代工方加大生产速度。对于RTX 3080的缺货，NVIDIA之前在官网就RTX 3080缺货致歉，并表示：我们之前没能想到RTX 3080会有这么火爆，我们和我们的合作伙伴低估了RTX 3080的市场需求。NVIDIA表示：“发布当天，全球50多家主要零售商都有留有库存。但我们的零售伙伴表示，他们的网站访问量达到了创纪录的水平——甚至比黑色星期五的时候更高。而这带给顾客崩溃、延迟和其他

深交所2020年9月17日交易公开信息显示，比亚迪因属于当日涨幅偏离值达7%的证券、连续三个交易日内收盘价格涨幅偏 …