自动驾驶

谷歌旗下自动驾驶公司Waymo计划新一轮融资约160亿美元，估值或达1100亿美元。Alphabet将注资约130亿美元，红杉资本等外部投资方参与。Waymo已在美六城提供无人驾驶网约车服务，计划今年拓展至更多美国城市并进入英国市场。#Waymo融资##自动驾驶##谷歌#

美国NHTSA正调查一起Waymo自动驾驶汽车事故。1月23日，加州圣莫尼卡一所小学附近，一名儿童从双排停放的SUV后突然跑出，被Waymo车辆撞倒受轻伤。调查将聚焦车辆在学校区域、接送时段对行人的安全措施及限速遵守情况。#Waymo##自动驾驶安全#

特斯拉FSD系统被发现新增国境识别功能，车辆接近国际边境时会提示FSD将暂时不可用。这被视为特斯拉为欧洲市场合规落地进行的重要技术准备。欧洲跨境驾驶频繁，此功能是关键需求。特斯拉FSD已在多国运营，欧洲审批进入冲刺阶段。#特斯拉FSD##自动驾驶#

当地时间 1 月 13 日，德国《商报》披露，奔驰决定暂缓推进“Drive Pilot”L3 级自动驾驶系统，本月底即将发布的中期改款 S 级将不搭载“可脱眼”的自动驾驶功能。

在今天举办的 CES 2026 主题演讲中，英伟达首席执行官黄仁勋发表主题演讲，宣布英伟达首款全栈自动驾驶汽车将于 2026 年第一季度在美国上路，并认为其将是机器人产业发展史上规模最大的领域之一。

特斯拉在上海发布招聘启事，明确关联其自动驾驶出租车（Robotaxi）项目，引发市场猜测其正筹备在中国推出专属的自动驾驶网约车服务。招聘信息显示，特斯拉中国正在招募一名低压电气工程师，负责研发自动驾驶出租车的核心电路板。这一举措或预示着特斯拉即将在中国市场推出Robotaxi服务。#特斯拉# #自动驾驶#

长安汽车今日发布投资者关系活动记录表，其中提到，旗下L3 获批车型配备了行业领先的 4D 成像毫米波雷达，在 ODC 范围内可替代激光雷达，且在 5 类 17 个极限场景性能行业最优。

特斯拉人工智能团队在圣诞期间推出FSD v14.2.2.1版本更新，测试显示在雨天和复杂路况下表现优异，泊车能力尤其突出。车主在洛杉矶雨天环境中测试，车辆转向、变道、泊车等操作精准流畅，性能堪比无人驾驶出租车。#特斯拉FSD# #自动驾驶#

美国旧金山大范围停电导致Waymo自动驾驶出租车服务暂停，约12.5万户受影响。这是Waymo在旧金山第二次因环境问题停运，暴露自动驾驶技术对电力依赖的脆弱性。#Waymo# #自动驾驶#

理想汽车已在北京市获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化 L3 级道路测试。该牌照主要用于在北京市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。#理想汽车获L3级道路测试牌照#

英伟达在NeurIPS大会上发布Alpamayo-R1开源视觉语言模型，专为自动驾驶设计，能处理文本与图像信息，助力L4级自动驾驶实现。该模型已在GitHub和Hugging Face开源，同时推出Cosmos Cookbook开发资源包。#自动驾驶##AI技术#

特斯拉近日发布最新版FSD系统v14.2.1，但用户反馈速度配置文件调整过于激进，导致切换时速度骤降明显，驾驶体验下降。旧版本表现更佳，引发用户不满。 #特斯拉FSD# #自动驾驶#

他在一篇X帖子中表示，虽然自动驾驶汽车不会“瞬间”普及，但最终将彻底改变城市面貌。“这将是几十年来，首个能够显著改变户外空间和人们生活方式的技术。”

这一解决方案结合了 STRADVISION 的感知软件和 AMD 的 Versal AI Edge Gen 2 VEK385 芯片，硬件底层可提供高达 185 INT8 TOPS 或 370 MX6 TFLOPS 的算力。

Aurora、沃尔沃自动驾驶解决方案和 Waabi 正基于 NVIDIA DRIVE 平台联合开发 L4 级自动驾驶卡车 VNL Autonomous。

丰田表示，Kids Mobi 依赖自动驾驶技术导航，不过儿童仍可参与部分操控，感受驾驶乐趣。“不仅成人希望驾驶并享受独处，儿童也渴望自由行动。正如成人拥有汽车，儿童也应拥有可靠伙伴。”

英伟达介绍称，Drive AGX Hyperion 10 平台搭载 Thor 系统级芯片与 DriveOS 操作系统，并配备多模态传感器组合 —— 包括激光雷达、14 个高清摄像头、12 个超声波传感器和 9 个雷达。

特斯拉FSD（监督模式）v14.1.4版本已在美国推送，重点解决了刹车突兀问题，并优化了车道切换、汇入车流感知、障碍物识别等功能。系统在速度控制上也更加稳定一致。#特斯拉FSD# #自动驾驶#

特斯拉CEO马斯克宣布，Cybercab将于2026年第二季度量产，并确认该车专为全自动驾驶设计，无方向盘和踏板。此前外界猜测其可能支持人工操控，但马斯克在财报会上明确否认。这一消息增强了市场对特斯拉自动驾驶技术的信心。#特斯拉# #自动驾驶#

特斯拉AI副总裁揭秘自动驾驶神经网络技术，通过整合感知、规划和控制功能，AI能像人类一样进行价值判断和意图识别。特斯拉每天处理相当于500年驾驶经验的数据，推动AI技术发展。#特斯拉AI# #自动驾驶#

美国联邦安全监管机构对Waymo自动驾驶出租车绕行停靠校车事件展开调查。视频显示车辆未识别校车警示灯，Waymo称因校车部分遮挡导致。公司已推送软件更新提升识别能力。#自动驾驶安全# #Waymo调查#

特斯拉CEO埃隆・马斯克确认，FSD V14.2版本将全面推送，新增“疯狂麦克斯”模式，提升驾驶体验。多位测试者表示该版本已解决95%的犹豫变道和刹车问题。#特斯拉FSD# #自动驾驶#

到 2035 年，全球高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的普及率将从 2025 年的 65% 升至 94%，其中 L3 及以上自动驾驶的渗透率将提升至 24%。

特斯拉CEO马斯克透露，FSD V14将是自V12以来的第二大更新，参数数量提升10倍，驾驶体验更自然流畅。马斯克称其“感觉像是有生命的”，预计将大幅减少对驾驶员的干扰。#特斯拉FSD# #自动驾驶#

俄罗斯交通运输部副部长弗拉基米尔・波捷什金近日宣布，预计到2050年，约50%的交通工具将实现无人驾驶。目前已有90辆无人驾驶货运汽车在收费公路上行驶，累计里程超600万公里。俄罗斯正朝着第五级自动驾驶目标迈进，并制定相关法律框架。#无人驾驶##俄罗斯科技#

特斯拉近期在印度德里和孟买招聘自动驾驶车辆操作员，计划在复杂拥堵的印度街道测试FSD系统。此举或为FSD在更具挑战性环境中的打磨，之后再推广到其他地区。马斯克还透露FSD V14版本将在6周后发布，带来显著提升。#特斯拉FSD##自动驾驶#

市场监管总局会同工业和信息化部研究起草了《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》。

这一决定意味着特斯拉正式放弃开发自动驾驶所需自研芯片的计划。知情人士透露，项目的关闭是 CEO 埃隆・马斯克亲自下令的。

美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需赔偿2.43亿美元，因其隐瞒2019年致命车祸数据5年。事故中，特斯拉Autopilot系统未在限制区域停用，导致车辆全速撞车。特斯拉被指删除本地数据并误导调查，真相直到法庭介入才浮出水面。#特斯拉自动驾驶##数据安全#

特斯拉CEO马斯克宣布，未来3至6个月内，司机将能在驾驶时玩视频游戏，前提是获得监管批准。这一功能虽令人兴奋，但特斯拉强调驾驶责任仍在车主。特斯拉自动驾驶技术持续进步，Robotaxi服务已扩展至加州湾区。#特斯拉自动驾驶# #马斯克#

特斯拉已优化FSD系统的驾驶员注意力监控机制，减少不必要的提醒干扰。此前车主抱怨系统过于敏感，调整空调或设置都会触发提醒。特斯拉CEO马斯克承认问题，并在FSD V13.2.9中改进。#特斯拉FSD# #自动驾驶#

Uber与大众汽车宣布合作，计划2026年在洛杉矶推出共享自动驾驶出行服务，乘客可通过Uber平台召唤大众ID Buzz AD电动自动驾驶小型货车。初期车内将配备人类操作员确保安全。共享服务有望缓解交通拥堵并降低出行成本。#自动驾驶##共享出行#

文远知行今日宣布在广州市中心开通 8 条自动驾驶出行服务示范运营专线，率先落成中国首个覆盖超一线城市核心城区的“全天时”24 小时自动驾驶出行服务网络。

据 Apollo 智能驾驶公众号消息，香港特别行政区运输署根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》更新自动驾驶车辆试行牌照，并扩展北大屿山自动驾驶车辆测试路线。萝卜快跑在港测试区域再扩大，每次道路测试的车辆也由 5 辆增加至 10 辆。

Uber平台上运营的Waymo自动驾驶出租车在奥斯汀的每日行程数量已超过99%的人类司机。Uber计划扩大车队规模，为亚特兰大服务做准备。然而，特斯拉即将加入竞争，司机们担忧收入受影响。#自动驾驶# #Waymo#

亚马逊旗下Zoox自动驾驶公司因软件缺陷暂停测试并召回270辆车。4月8日一辆空载Zoox车辆与载客汽车发生碰撞，原因是软件错误预测对方行驶轨迹。Zoox已推送更新并恢复测试，仍计划今年在拉斯维加斯推出无人驾驶出租车服务。#自动驾驶##Zoox#

北京科协发布4月科学流言榜，指出部分车主误将辅助驾驶当作自动驾驶，存在安全隐患。专家强调目前最高仅达L2级辅助驾驶，驾驶员仍需全程保持注意力。#自动驾驶误区# #行车安全#

加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。

其认为，目前仍处于全民智驾而非全民自动驾驶时代。智能导航辅助驾驶技术已经成熟，而多模态的大模型作为端到端算法的基座模型，的确可以赋能高阶自动驾驶技术，但是目前还要解决好大模型的安全可靠性问题。

他提出，最合理的模式是国家牵头联合车企与各地交通部门，共同开发适用于全国道路的自动驾驶训练模型。在此基础上，各城市可依据自身特色，在本地云平台进行数据补充与微调，避免重复投入。

近年来，自动驾驶技术的兴起引发广泛关注。然而，一项由荷兰道路安全科学研究所（SWOV）于 1 月 29 日发布的研究却提出了令人深思的观点：某些先进的驾驶辅助系统（ADAS）可能使驾驶变得更加危险，而不是更安全。这项发表于《ScienceDirect》的研究指出，这些系统可能因引发分心和过度依赖而增加事故风险。

英伟达（Nvidia）汽车部门负责人阿里・卡尼（Ali Kani）在接受英国汽车媒体 Autocar 采访时表示，完全自动驾驶汽车还很遥远，不太可能在本十年内（2030年前）在公共道路上全面投入使用。

行人安全一直是汽车行业关注的重要议题，美国公路安全保险协会（IIHS）的一项新研究发现，反光衣物可能会降低自动紧急刹车系统（AEB）对行人的识别效果，这为行人安全技术带来了新的挑战。

今日自动驾驶科技公司文远知行宣布，携手瑞士苏黎世机场（Flughafen Zürich AG）正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营。这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目。

昨日特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在 X 平台直播期间透露，特斯拉员工已开始在内部测试 Full Self-Driving（简称 FSD）的无监督版本。马斯克当时正在 X 平台上进行例行的流媒体功能测试，并回答特斯拉车主和粉丝的提问。期间他透露员工正在进行 FSD 无监督版本的“试用”。

目前，上海有 32 家企业、794 辆车获道路测试、示范应用、示范运营牌照，累计测试里程约 2290 万公里，测试总时长约 122 万小时。

为解决自动驾驶技术开发过程中道路环境和交通数据不足的问题，日本政府将开发AI系统，通过虚拟生成数据来提高数据的数量和质量，并计划在 2025 年度内向民间企业提供支持。

据路透社报道，12 月 5 日，Alphabet 旗下的自动驾驶子公司 Waymo 透露，将把自动驾驶出租车服务扩展到美国佛罗里达州迈阿密，以寻求在竞争日益激烈的市场中获得优势。

负责人表示，测试将从上午 10 点到下午 6 点以及从凌晨 1 点到凌晨 5 点进行，但预定时间是灵活的，可能会有所变动。

去年，美国旧金山的居民还在呼吁停止自动驾驶出租车的运营。然而，时至今日，自动驾驶出租车已成为当地人和游客的热门选择，需求激增，车辆供不应求。Waymo 目前在旧金山运营约 300 辆自动驾驶出租车，并计划雄心勃勃地扩展至全球。那么，Waymo 究竟是如何一步步赢得当地居民的信任，并吸引游客，最终在自动驾驶出租车行业中脱颖而出的呢？

据新华社报道，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人透露，北京市高级别自动驾驶示范区已完成 600 平方公里路侧设施智能化部署。下一阶段，示范区将围绕四环路到六环路之间进行规划扩区，规划面积约 3000 平方公里。这一面积约相当于北京城六区面积的 2 倍多。

他介绍称，我国已建成了涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控在内的完整的智能网联汽车产业化体系。其中，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。