辅助驾驶

10月16日，无锡一车主因过度依赖辅助驾驶系统，在高速行驶时未注意前方施工路段，导致车辆撞上护栏。所幸未造成人员伤亡。交警提醒：辅助驾驶仍需驾驶员保持警惕，随时准备接管车辆。#辅助驾驶安全# #自动驾驶误区#

Super Cruise 可在经过高精地图绘制的高速路段上使用，驾驶者可暂时放开方向盘但仍需专注前方。系统融合了车道保持、自适应巡航与自动变道功能。

零跑汽车高级副总裁曹力在成都车展上表示，零跑将在明年上半年跻身辅助驾驶第一梯队，全系车型硬件预埋，软件持续迭代。#零跑汽车##辅助驾驶#

市场监管总局会同工业和信息化部研究起草了《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》。

北京科协发布4月科学流言榜，指出部分车主误将辅助驾驶当作自动驾驶，存在安全隐患。专家强调目前最高仅达L2级辅助驾驶，驾驶员仍需全程保持注意力。#自动驾驶误区# #行车安全#

近日，南京交警八大队查获一名开启汽车辅助驾驶后双手玩手机的驾驶员赵某。民警对其批评并警告，未扣分罚款。开车玩手机违法，致事故要担责。#南京交警查玩手机司机#

近年来，自动驾驶技术的兴起引发广泛关注。然而，一项由荷兰道路安全科学研究所（SWOV）于 1 月 29 日发布的研究却提出了令人深思的观点：某些先进的驾驶辅助系统（ADAS）可能使驾驶变得更加危险，而不是更安全。这项发表于《ScienceDirect》的研究指出，这些系统可能因引发分心和过度依赖而增加事故风险。

近年来随着汽车辅助驾驶技术的不断发展，越来越多的司机依赖这些系统来减轻驾驶负担，有些人甚至在某些情况下完全放手不管，然而这种行为相当危险，极易引发事故。据央视新闻报道，去年（2024 年）6 月在 G22 青兰高速上一辆小型客车开启了车辆的辅助驾驶功能以每小时 120 公里的速度在最左侧车道行驶，这时另一辆小型轿车因为车辆故障，同样在高速最左侧车道抛锚，而这辆开启了辅助驾驶功能的小型客车丝毫没有减速。径直追尾前方故障轿车。

在Super Cruise 免手操作驾驶系统推出之际，恰逢通用汽车结束无人出租车业务 Cruise，后者专注于自动驾驶车辆并通过应用程序叫车，但亏损巨大。

据路透社报道，日产于当地时间周五成功说服美国一家联邦上诉法院，撤销10起针对其自动紧急制动系统（automatic emergency braking，俗称AEB）的集体诉讼。

IT之家从江西交警抖音账号获悉，7 月 19 日江西发生了一起司机过度依赖辅助驾驶而酿成的事故。视频显示，一辆车在高速径直撞向了前方正在修路的施工车辆，撞击前车辆没有任何减速的迹象。事后司机向交警称，当时车辆开启了辅助驾驶，自己看了下手机，放松了警惕，车辆就直接撞了上去。