2月11日
北京冬奥会男子钢架雪车比赛
在延庆国家雪车雪橇中心落下帷幕
冠亚季军在领奖台合影
中国选手闫文港
在最后一轮发挥出色
最终以总成绩4分01秒77摘得一枚铜牌
这是中国代表团在钢架雪车项目的冬奥历史首枚奖牌！
祝贺！
闫文港展开国旗庆祝
另外一位中国选手
殷正顺利完赛
排名第五
他以4.58秒的成绩创造了新的出发纪录
冠亚军分别由德国选手
克里斯托弗·格罗特赫尔和阿克塞尔·容克获得
成绩表
闫文港
1997年出生
天津人
2015年钢架雪车国家队组队后
原本练习跳远的他被选中
2016年12月通过跨界跨项选材计划输送到国家队
开始转项练习这个充满挑战性的冬季项目
钢架雪车
也称卧式雪橇 俯式冰橇 冰橇
起源于19世纪瑞士的圣莫里茨
运动员滑行时最高速度可达130-140千米/小时
完全依靠运动员
推车起跑惯性 场地落差变化实现
为保持高速滑行
运动员轻易不触碰赛道改变滑行轨迹
由于危险系数极高
1924年 第一届冬奥会
没有纳入钢架雪车项目
第二届冬奥会
钢架雪车在项目发源地瑞士圣莫里茨
首次进行比赛
之后被取消
1948年
冬奥会回到圣莫里茨
钢架雪车得以回归
之后再被取消
直到2002年美国盐湖城冬奥会
钢架雪车第三次被列为
冬奥会正式比赛项目
并保留至今
这项垂直落差有110多米的比赛
充斥着失重感 窒息感 恐惧感……
运动员需要克服各种生理和心理的不适
全力冲刺
因此这项运动也被誉为“冰雪世界的F1”
是勇者的游戏
中国选手殷正在比赛中（新华社图）
相比于欧洲上百年的历史
中国的钢架雪车队
从2015年10月组建到拿奖牌
只用了七年
这就是中国奇迹！
让我们一起
感谢代表中国出战的运动健儿们
为所有在困难中勇往直前 不懈拼搏的体育精神加油
恭贺他们成功
编辑丨赖东妮
审核丨柯鑫 黄丽珍
