航运板块20日盘中大幅拉升，截至发稿，中远海控、中远海特涨停，宁波海运、中远海控大涨超8%，中远海发涨逾6%。此外，集装箱龙头中集集团涨幅超7%。
消息面上，集装箱海运指数已连涨3个多月，如今已接近4000美元/FEU（40英尺集装箱）水平。昨日，业内又出现另一个更令人嗔目结舌的价格——某班轮盐田至西班牙阿尔赫西拉斯的40英尺集装箱，报出了10000美元的天价。种种因素，让中欧班列陆运集装箱同样极其抢手，有的地方甚至推出摇号抢订舱位价格。
据悉，自二季度以来，特别是今年7月份以来，中国出口量增长，航运价格逆风持续上涨，美西航线运价更是较年初涨了近三倍。截至11月初，其最高报价升至3887美元/FEU（40英尺集装箱）。不仅仅是美西航线，可以说眼下各条运线都在上涨，包括陆运的中欧班列。
天风证券近日在研报中指出，凭借较低的劳动力成本、快速增长的经济环境，中国集装箱制造商在全球市场的份额不断扩大。全球95%以上的集装箱来自中国，其中规模最大的是中集集团、中远海运、新华昌三家公司，中集集团产销量均为世界第一，占市场份额的45%左右。
该机构建议重点关注龙头中集集团。中集业务种类较多，包括集装箱、道路运输车辆、能源化工及液态食品装备、海洋工程装备、空港装备、消防及救援业务等，而集装箱业务是集团九大产业板块中规模最大的业务板块之一，目前干货箱具备了年产超过240 万TEU 的生产能力、冷藏箱具备了年产量超过19 万TEU 的生产能力。
