6月30日上午，仪征市交通运输局开展“喜迎建党100周年．我看家乡交通运输发展新变化”观摩活动。仪征港务公用码头、仪征综合客运枢纽、328国道仪征段、新篁互通连接线仪征段、桃青线……一路行，一路看，媒体记者切身感受到交通运输发展带来的巨大变化。
位于长江边的仪征港务公用码头两旁塔吊林立，黄黑相间的货运道路护栏在蓝天与碧水之间分外显眼。据仪征市交通运输局港口管理办公室主任丁雪清介绍，仪征港务公用码头由上海绿地能源集团实业发展有限公司投资兴建。该码头于去年底开港试运行，设计总通过能力494万吨。
“依托沿江地区雄厚的产业基础，仪征港将开拓长江沿线地区市场，提供储运、中转、分销等综合服务。”丁雪清说，同时以公用码头为依托，全力建成现代智慧物流产业园，把仪征港务项目打造成一个具有区域特色和较强核心竞争力的现代物流大平台。
来到仪征综合客运枢纽（新汽车站），一进入大厅，首先映入眼帘的便是宽敞、干净的环境，光可鉴人的地板，清晰智能的电子时间表，人性化的指示牌，现代化便捷的购票机器，能够进行紧急救助的救护站……据客运枢纽工作人员介绍，该枢纽是仪征市对外出行的主枢纽、城市客运总站，集城际轨道、公路客运、城乡公交、出租车等多种交通方式于一体，占地面积为64800平方米，按功能划分为候车和售票大厅、安全检修区、发车平台和司乘公寓等区域及相关配套和辅助系统。
据悉，仪征综合客运枢纽于今年3月12日正式启用，已实现了多种交通方式“零换乘”，下一步将稳步推进高效、安全、舒适的智能化升级。
随车而行，在宽敞的G328国道仪征段上一路驰骋，双向六车道的便利让塞车堵车成为过去，望着窗外，沿途两旁红绿相间的绿化景观带不断映入眼帘。仪征市交通运输局建设管理科科长李相春在车上介绍说，改造前328国道仪征段原先设有5处简易互通、10对出入口；改造后全线共设置10处菱形互通、26对出入口，大大方便了沿途居民出行。
328国道仪征段改扩建工程项目起于仪征与扬州市区交界处，自东向西，途经新集、新城、真州、枣林湾，终点为仪征与南京六合交界处，主线采用一级公路兼顾城市快速路标准改扩建，全长约30.295公里，双向六车道，设计速度为100公里/小时。如今，328国道仪征段已成为当地的形象大道、景观大道和2021年扬州世园会的迎宾大道。
作为“四好农村路”建设的典范，桃青线以“畅安绿舒美”的通行环境为标准，为当地乡村振兴汇聚源源不断的人流、物流、资金流和信息流。农村公路已成为产业振兴的特色致富路、生态振兴的美丽乡村路、文化振兴的文明生活路、人才振兴的凤凰还巢路、组织振兴的强力纽带路。
据了解，仪征市持续领跑扬州各县（市、区）的农路提档升级工程建设，全市农路中，县道好路率达95.9%、乡道和村道好路率为95.8%，分别高于省定标准5.9个百分点和15.8个百分点，均位居扬州各县（市、区）前列。
来到观摩活动最后一站--南京绕越高速新篁互通连接线仪征段，仪征市交通运输局工作人员介绍说，连接线于2020年12月建成通车，不仅实现了仪征市中西部地区与南京和六合之间的快联快通，对促进宁镇扬一体化发展、带动当地中西部地区经济发展也具有重要意义。该路段全长15公里，路线起于新篁互通，止于仪征市月塘镇，终点接353省道，设计速度80公里/小时。
近年来，仪征市交通运输局紧紧围绕加快构建现代综合交通运输体系，全力抢抓机遇，积极主动作为，全市交通运输事业取得了长足发展:高速公路建成新扬高速公路仪征段、G40宁扬高速枣林湾互通，开工建设龙潭过江通道，积极配合仪禄高速、宁盐高速规划建设；开工建设大新线大数据产业园段改造工程，完成农村公路提档升级292公里、新改建桥梁29座；实施县道大中修35.1公里。完成宁启铁路复线电气化改造，宁启铁路仪征客运站复建前期工作稳步推进，宁仪扬城际轨道、北沿江高铁的前期研究工作稳步开展。全市拥有长江港口企业6家，泊位21个，年通过能力3500万吨。滨江新城公交回车场建成投用；完成了胥浦车站改造工作。新增城市公交车205辆，新辟旅游1号、旅游2号等公交线路13条；完成农公班线公交化改造6条，在扬州县（市）中率先基本实现城乡公交一体化布局。完成全市域公交线路优化方案编制，18条公交线路与客运枢纽启用同步完成优化调整到位。开通仪征至六合雄州地铁站城际公交、青山至东沟客运站毗邻公交，配合扬州开通77路、33路毗邻公交。城乡公交、镇村公交车全部安装“一卡通”设备，实现刷卡全覆盖等。
时修艳 姜国宝
