“死亡弯月”
是指大货车在右转弯过程中
驾驶人会有一个视线死角
如果此时有人、车在旁边
很容易发生车祸
近日
马鞍山市就发生了一起
因“死亡弯月”导致的交通事故
3月2日9时30分许
一辆大货车在含山县
某路交叉口右转弯时
与同向骑行的自行车发生碰撞
直接将骑车女子卷入车底
民警接到报警后
立即赶往现场
经核查
事故系大货车驾驶人在右转弯时
因存在盲区且疏于观察导致
负本起事故的全部责任
幸运的是
被卷入车底的女子因送医及时
身体并无大碍
除了“死亡弯月”
其实大货车还有其他盲区
以下4张图
带你清晰了解
一左侧盲区
由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言较为安全。
但货车驾驶人通过后视镜看到的范围仍然有限，如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，就比较危险。
二右侧盲区
货车右侧盲区在货箱末端至驾乘舱末端且距离货车宽度约为1.5米的范围，车体越大盲区越大。
当小轿车或行人位于货车右侧时，货车驾驶人从后视镜中以及转头侧看都无法发现，若此时货车向右变更车道是相当危险的。
三前方盲区
大货车前方属于半盲区，即便其车身高大，但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。
一般情况下，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于半盲区。
四后方盲区
大货车没有后风窗，因此其正后方是全盲区，当有机动车、非机动车、行人出现在其后方时，货车驾驶人是完全看不到的。
跟车距离太近容易发生追尾，很有可能会窜入货车底部，极其危险。
行人如何避免盲区事故？1主动保持距离
无论是行人还是自行车（电动车），自己主动与大车保持距离，惹不起还躲得起，谁让它比你“大”。
2不要待在大车右侧
大车右侧不仅是司机盲区最大的地方，也是大车最容易发生侧翻的地方，最好保持2m以上的安全距离。
3提高自己的安全意识
不要心存侥幸，也不要老觉得人家大车看见你了，人家不敢撞你，不敢碾你！万一人家压根没看到到你呢？
4不要抢道
即使是绿灯通行，也千万不要和转弯的大车抢道 。宁等三分，不抢一秒。
安徽交警提醒
细节关乎生命
在道路行驶时
货车驾驶人要养成良好的驾驶习惯
多注意观察车身周围路况
非货车驾驶人、骑车人
行人等交通参与者
也应注意避让大货车盲区
安徽公安交警在线
