IT之家 9 月 7 日消息，山东在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道（MTC）数字化电子发票（以下简称“数电发票”）上线启用，标志着山东省高速公路通行费发票实现数字化升级。IT之家注：数电发票目前只针对人工收费车道，ETC 车道的开票方式不受影响。据山东省交通运输厅、大众新闻介绍，数电发票是指将发票的票面要素及管理过程全面数字化，司乘人员可通过多渠道、多格式开具通行费发票，极大地提升用户通行体验和获票效率；高速公路运营管理单位无需税控设备托管即可开具电子发票，领票流程更简化，同时降低了因税控设备故障或领票不及时带来的开票效率低等问题；票据电子化流转可有效降低票据管理和运营成本。
在正式启用前，山东省交通运输厅、省税务局、山东高速集团进行对接与统筹推进。山东省税务局完成全省 56 家运营管理单位的业务接入审核。据介绍，山东高速集团率先在 G2 京沪高速济南至莱芜段 7 个收费站成功试点。根据试点经验，所有运营单位与主管税务机关在 10 个工作日内完成了全省高速公路人工收费车道数电发票的一次开通、全面上线。据山东省交通运输厅统计，全省试运行以来，累计开具数电发票超 120 万张，单车道开票效率提升 40%，司乘平均通行等待时间缩短 15 秒。全面应用后，司乘在山东省内任意高速公路人工收费车道缴费，均可实时获取数电发票，实现“缴费即开票、开票零等待”，极大地提升通行体验和获票效率。司乘人员在人工车道缴费后申请开具的电子发票，将由原税控电子发票自动转为数电发票。开票流程维持原有模式不变，司乘人员仍可通过“山东省高速公路人工收费电子发票”微信小程序等渠道进行操作。
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