IT之家 1 月 4 日消息，一汽红旗今日官宣，12 月 31 日，研发总院自主研发的首台全固态电池包成功装载于红旗天工 06 车型试制下线，标志着红旗研发在全固态电池技术领域正式迈入实车测试的全新阶段。
一汽红旗表示，研发总院历经 470 天集中攻关，在硫化物电解质、10Ah 电芯性能、60Ah 电芯工艺等关键环节取得一系列阶段性突破。此次首台样车成功下线，标志着红旗研发在耐高压模组封装和系统轻量化集成等核心领域实现突破，为后续规模化量产奠定技术基础。IT之家注意到，我国车用固态电池国标已进入征求意见阶段，根据电池正负极之间传递离子的电解质种类，将电池分为液态电池、混合固液电池和固态电池。在固态电池判定方面，征求意见稿明确，固态电池失重率应不大于 0.5%（失重率是指在特定条件下进行真空干燥，样品失去的质量与初始质量的比值。失重率越低，表明电池内部液态成分越少）。
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