IT之家 3 月 31 日消息，在今晚举行的 FREELANDER 神行者全球首秀发布会上，官方宣布神行者将全球首批搭载高通骁龙 8397 座舱芯片、全球首发宁德时代全地形专用骁遥增 · 混电池。此外，神行者全系标配华为乾崑 ADS V4.1，具备持续更新能力，即将推出的全地形 SUV 全球首搭华为 896 线激光雷达，此外还与华为联合开发了 i-ATS 智能全地形系统。
高通于 2024 年 10 月发布了其最先进的汽车平台 —— 骁龙 8397（Snapdragon Cockpit Elite 座舱平台至尊版）、骁龙 8797（Snapdragon Ride 舱驾一体平台至尊版）芯片。骁龙 8397 集成 Oryon CPU、新一代 Adreno GPU，以及专用 Hexagon NPU（算力超 300 TOPS），支持多屏联动、高清语音识别、AR-HUD 等先进功能，支持端侧大模型（约 14B 参数）运行。
神行者发布了 iMAX 架构。官方介绍称，该平台采用中央超算与域控融合架构，轴距带宽覆盖 2850 至 3250 毫米，可满足从中型 SUV 到全尺寸旗舰 SUV 的全品类车型开发，并将整车架构解构为 9 大核心模块，可提升约 30% 的研发效率。动力方面，该架构支持 1000V 纯电、800V 增程以及插电混动三种动力形式。在中国市场，神行者将首先标配 800V 高压增程平台。
新车将配置前机械差速锁、后 e-LSD 限滑差速器、虚拟中锁，并搭配闭式双腔空气悬架。神行者将采用与宁德时代协同开发的全地形专用骁遥增混电池，具备峰值 6C 的超快充电速度，电池底部采用超强特种钢与 FD 高分子防爆耐磨涂层组合，撕裂强度达到常规 PVC 的 10 倍，冲击强度达到国标的 6.7 倍，防盐雾周期为 20 年。
IT之家查询获悉，宁德时代于 2024 年 10 月推出了骁遥超级增混电池，号称是全球首款纯电续航 400 公里以上，且兼具 4C 超充的增混电池，可实现“充电 10 分钟，补能超 280km”的表现。
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